鴻運國際

中鋁開投第四黨支部開展黨風廉政教育活動

爲進一步加強黨風黨及宣傳教育，凭据中鋁開投紀委《關于開展反腐倡廉宣傳教育月活動的通知》要求，中鋁開投第四黨支部組織廣大黨員幹部開展了反腐倡廉宣傳教育系列活動。

董建雄調研中鋁駐浙企業

近日，中鋁集團黨組成員、副總經理董建雄到中鋁智能和中鋁開投甯波企業調研並召開座談會，聽取事情彙報，提出下一步事情要求。

心中有党 宁静有我

工業和信息化部原质料工業司副司長陳恺民一行調研

貴州省政府領導來訪

探討：鋁空氣電池應用于船舶

2022年2月，一公吨碳酸锂盐的价钱从一年前的 9600 美元最高涨到了69000美元，这种质料的涨价正不停推高锂电池的成本。

電池人的倔強：一個堅信鋁空氣電池能拯救世界的英國工程師

几十年前，特雷弗·杰克逊(Trevor Jackson)，英国的这名年轻水师工程师对潜艇中运行的电池发生了兴趣。在其时险些没人知道，21世纪，电池将成为科技领域最大的行业之一。陪同着对电池的好奇心，在约莫20年前的时候，他决定追寻那个在海浪下降生多年的梦想。

大幅降低铝-空气电池的电量流失率 诀窍在于油类冲洗铝材

據外媒報道，《科學》雜志刊登的一篇報道指出，若將锂離子電池閑置不用，等一個月後，將流失5%的電量。相較之下，鋁-空氣電池將流失80%的電量，這要歸咎電池鋁材的腐蝕。研究人員研發了新款鋁-空氣電池，在閑置一個月後，該電池僅流失0.02%的電量，性能大幅提升。

國外加大鋁空氣電池研發投入

馬來西亞《星報》網站近日報道稱，爲減少對進口质料和技術的依賴，印度正努力推動本國企業加大對使用鋁(而非锂)作爲關鍵身分的新型車用電池的研發投入。

用于電動車的鋁空氣電池能否勝過锂離子電池？

目前，全世界都在押注锂離子動力電動汽車作爲實現氣候目標的一種方式。2020年，也就是疫情爆發的這一年，歐洲注冊了近140萬輛電池電動汽車和插入式混淆動力汽車(統稱爲XEV)，比2019年增加了137%。電動汽車XEV的排放量比傳統汽車低三倍，在制造和充電過程中，根據電源的差异而有所差异。盡管XEV已被證明具有優勢，但使用電池爲全球的汽車提供動力還是需要注意：電池的壽命保證在五到八年之間;接纳是出了名的困難(目前接纳率不到5%);電池有汙染;大規模充電XEV可能會給電網帶來壓力，而且XEV所需的稀土礦物構成了供應鏈風險。